Sommaire
Page 1 : Photo vue aérienne de Bidos, l'atterrisseur principal de l'A310
Page 2 : Jean-Paul Béchat, objectif 1988 le retour à l'équilibre
Page 4 : Sopemea, nouvelle filiale pour MHB
Page 6 : A330 - A340, les longs courriers du XXIe sieècle
Page 9 : La qualité totale, l'arme absolue du succès
Page 12 : Le président Capillon visite Bidos et Iseste
Page 14 : Les futurs techniciens rencontrent leurs ainés
Page 15 : Le président Capillon s'adrese au groupe SNECMA
Page 16 : A la une dans le groupe
Page 18 : Carnet
Page 19 : Sport, section ski, à fond tous les week-ends
Page 20 : Bref aéronautique, certification A320, plus de 161000 heures de vol pour le CF6-80C2, l'A300-600R bon pour le service, 34 Airbus pour Iberia...
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